La nouvelle Delta s'annonce quelque peu en sauveur de la marque Lancia.

Les nouveautés apportées à cette troisième version de la Delta en font à elle seule une petite révolution. Ses courbes empruntées à la Fiat Bravo abritent un moteur dernier cris utilisant la réduction de cylindrée et la suralimentation. Sera-t-elle à la hauteur du défit?

L'habitacle a subit quelques changements en terme de confort : Plus de place à l'arrière avec une banquette coulissante qui offre une modularité à retenir. Un très bon point aussi pour l'insonorisation.  Des amortisseurs et un freinage puissant qui compensent largement la faible qualité des sièges (maintien insuffisant et trop ferme).
On saura aussi apprécier la tenue de route grâce à la direction à assistance électrique et l'ESP.  Là aussi on remercie la suralimentation qui permet d'oublier le poids un peu lourd de ce modèle.
Pour votre sécurité l'éclairage de jour par diodes et l'airbag de genoux seront un plus (et de série). 
Un coffre tout à fait correct, des équipements de série plus que complet, et des détails pas toujours bien choisis fond de cette nouvelle Delta un choix acceptable qui marque la volonté de Lancia  d'allier ses ambitions sportives au confort. Un pari assez réussit pour le moment.



http://www.voituresmoinscheres.fr/mandataire-europe-Lancia-57.html